Le Rodolphe Faulquier

Ce canot, construit  en  1962, à Agde par Le Chantier Palumbo, est le dernier canot de sauvetage en bois construit en Méditerranée. Il est  mis à l’eau sous le nom de Lieutenant de vaisseau de Chauliac et affecté à Valras jusqu’en 1981.
Sa coque est effilée et à bouchain vif ; il mesure 10 m de long pour une largeur de 2.90 m et déplace 7 tonnx. Il embarque 10 rameurs et un barreur.

 

En 1991, un pêcheur palavasien s’en sépare; l’Association des Commerçants de Palavas le sauve de la démolition et le gréée en voile latine sous le nom de LOU LEBAN.

En 1999, il est cédé à Marine et Tradition qui lui donne le nom de  Rodolphe Faulquier en souvenir, et hommage, d’un canot de sauvetage identique intervenant à Palavas entre 1921 & 1936.

En 2003, Marine & Tradition entreprend une nouvelle restauration, renforts du pont & de la coque, et le confie au chantier Palumbo qui le construisit en 1962.

En 2005, lors de la crue du Lez le Rodolphe Faulquier est éventré par un tronc d’arbre
et fait naufrage. Nouvelle restauration lourde, confiée à Agde, avec l’aide du Port de  Palavas et forte mobilisation de nos adhérents.

Le Rodolphe Faulquier revenu depuis peu à Palavas, participe à la Fête de la Mer.

Ce bateau a été certifié Bateau d’Intérêt Patrimonial par la Fondation du Patrimoine Maritime & Fluvial, présidée par Gérard D’aboville.